时间总是过的那么快，在日常于GS相处的时光里，总是充满了喜悦与激情，都说车子是男人的第二个老婆，还是有一定道理的，除了家人，最喜欢的就是开车车子到处走走，没有什么语言的交流，却能彼此有很好的默契，在这么久的时间里，一家人出去玩的途中，应该是最开心的事情，娃们叽叽喳喳地闹着，我和媳妇听着抒情的音乐，闲聊几句，太美妙了，对于以前有些半吊子老车友不喜欢的双离合，我的感受是开着一点问题都没有，这么久了，没毛病，今天再来谈一谈一对于这台车的用车感受吧！闲言少叙，以下就从油耗、外观、动力等等方面进行叙述吧，我是想到哪儿说到哪儿，没有什么套路可言，所以大家别太较真，毕竟只是一家之言。

油耗：

其实一辆车子，越开你会越方式，急加速，急刹车，经常性的变道，心里是舒服了，但是随之而来的就是油耗的增加，目前的油耗已经上升到了8.1个，但是跑一段时间的高速就又能降下来！所以油耗的高低与很多方面有关系，别太纠结就好。

动力：

1.3T的动力，就看你怎么开了，我喜欢转速到了2100转之后松一下油门，动力整体表现非常不错；特别是涡轮介入之后，那动力的提升可是杠杠滴哦，在高速上超车也就是一脚油的事吧！

静音：

静音没得说哦，做的相当不错的，但也有不好的地方，比较胎噪有些大；发动机的噪音也会随着时速达到120公里后，随之升大不少。整理静音很满意，开了两年多，怠速的时候还是感觉发动机像熄火一样的错觉。

外观：

这款车的外观比较*气哦，适合年轻使用，回头率不低，经常会遇到有人问这车的一些情况！

内饰与做工：

内饰用料比较硬实，良心用料哦，做工方面也很精致，整体的看上去可与合资车进行比美了。特别是那个双方的座椅搭配，比较有档次哦，包裹性也非常的强。

操作性：

方向盘采用了电子助力，所以方向盘非常的轻便，同时指向也比较精准。这是一台很好开的车。

地盘及后悬挂：

地盘感觉还是很扎实的，当然，大家可能比较关心的是悬挂了，这个悬挂为非独立的，的确影响到了后排人员的舒服性，特别是过坎的时候，比较硬啊！ 而且这台车的整体地盘调校都比较硬的。因为这是一台运动范十足的车车，所以运动才是他的天赋，想要舒适性更加的，我觉得帝豪GL应该更适合。

野外的自拍，牛气十足。

车，有时候比老婆更疼爱。

每次出行我都习惯把爱车好好洗洗，干净了开着也舒服。