合法*没问题了,接下来该谈合作了,双方持股比例为50:50,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司将在华组建合资公司,总部在杭州。很多人都会问,吉利和奔驰合作,那么买一台吉利奔驰的日子还会远吗?目前来看,双方的合作方向并不在此,且听我慢慢解读嗷~
2018年的中国车市,甚至世界车市都不乐观,戴姆勒第三季度在欧洲地区、美国和德国市场均出现了下滑,好在国人对于奔驰这个品牌的喜爱,让奔驰的销量保持稳定增长。但大趋势已来,未雨绸缪是非常有必要的,戴姆勒很明显想向其他领域进军,从单一汽车制造商转为多领域的汽车服务商,那么第一步,高端出行的网约车就再合适不过了。
吉利旗下有曹操专车,官方数据显示其在全国28个城市投放超过2.9万台纯电动汽车,但与滴滴相比,进展还是太慢,吉利与戴姆勒合作的出口,自然是更为高端的出行市场,这一块的市场目前来看是空缺的。
未来投入使用的高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车,未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。吉利与戴姆勒新成立的合资公司,使用自家的豪华品牌汽车,优势就非常明显了,顺应消费者消费升级的趋势。
写在最后
双方合作的第一步尤为关键,走好第一步,未来才能衍生出更多合作的可能性,至于百姓关注的吉利奔驰,也不能说死,随着两个集团互相磨合深入了解,还是有可能的。