叶子板第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理
轮弧内衬板使用狮龙550g冰纤隔热棉进行吸音处理
尾箱、轮毂隔音方案
尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣,尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
尾箱、轮毂第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-24 10:02:19作者:YD166手机阅读>>
叶子板第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理
轮弧内衬板使用狮龙550g冰纤隔热棉进行吸音处理
尾箱、轮毂隔音方案
尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣,尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
尾箱、轮毂第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理
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