奥迪Q5L搭载的quattro ultra四驱系统

以奥迪Q5L为例，这台车搭载的是quattro ultra四驱系统，这套系统包含一个电子调节的四轮驱动离合器、带有离合执行器的四轮驱动控制单元和一个集成在后部主传动中的带有执行器的牙嵌式耦合器。如果识别出不需要四轮驱动的行驶状态，那么就会切换到前驱状态；如果识别出四轮驱动的行驶状态，那么在200 毫秒内就会接通后桥传动。据奥迪官方数据显示，quattro ultra智能四驱的应用使得奥迪Q5L能实现每百公里节省0.3L油耗。

我们再来聊一聊宝马X3的xDrive四驱系统，与大部分城市SUV一样，宝马xDrive四驱系统的中央差速器采用电控多片离合器，前后均为开放式差速器，带电子辅助功能。遇到复杂路况时，四驱系统检测到车身状态的变化，进而通过电脑控制多片离合器的接合来进行前后轴的动力分配。理论上，这套系统可以将100%的动力传递到前轴或后轴上。不过由于前后桥均为开放式差速器，遇到单侧车轮打滑时，只能依靠电子辅助制动进行左右两侧车轮的动力分配。

基于对比可以发现，因为奔驰GLC的4MATIC系统可以实时处于工作状态，所以在应对复杂（潮湿、雨水）的路况的时候，系统的稳定性相较于奥迪和宝马两家更好。不过因为适时四驱可以根据工作状态，切换到更省油的两驱模式，所以在省油方面，偏家用调教的奥迪Q5L还要更占优势。

结束语

现如今，“四驱”已经成为高端和性能的代名词，这一点从奔驰GLC配备的4MATIC系统就可以看出。作为BBA同级别中唯一的全时四驱，这套系统可以依托丰富的电控系统满足大家对性能和操控的需求。虽然在2020款车型身上，奔驰GLC的四驱系统有过“翻车”的历史，但从近两年网上的评价来看，有关奔驰GLC的四驱系统的黑料已经少了很多，这也意味着现款奔驰GLC的四驱系统在2020款车型的基础上有过一定的优化。话说，在BBA三家车企当中，你最中意哪家车企的四驱系统？