之前测试1.2T丰田卡罗拉的时候，发现其静音性堪称目前汽车市场上的“头牌”，60km/h和80km/h匀速状态下的最低车内噪音，分别为45.2dBA以及49.5dBA。如今看来，能和丰田卡罗拉相提并论的，依然还是丰田自己的产品。

当时AutoLab测试的1.2T丰田卡罗拉，配备的轮胎是静音性一流的米其林浩悦4；而混动凯美瑞在60km/h和80km/h匀速状态下之所以能分别跑出46.3dBA和48.5dBA的成绩，和普利司通泰然者T005A轮胎也有关系，这款轮胎的抓地力或许不如米其林浩悦4，但静音性是不差的，同样也是“神级”表现！

之前有网友说汽油版凯美瑞静音性不怎么样，如此看来混动版车型才是凯美瑞的正确购买姿势。

车内空气环保测试不错

我们测试的这辆混动凯美瑞出厂时间是2019年5月，测试时间是2019年12月31日，换句话说这是一辆半岁出头的新车。

将测试仪器归零并校正，熄火关窗关门关空调，放入测试仪器，待读数稳定之后记录检测结果如下……