电瓶车作为最为便捷的交通工具，现在应该已经是家家户户都有的了，再加上晋城的多坡地形，省时、省力的电瓶车成了晋城人在市区代步的必选工具。

众所周知，电瓶车不需要像摩托车一样加油，只需要按时充电即可，那么一个问题是每个车主都需要了解的，那就是电瓶车应该如何充电才能对电瓶好？是浅放勤充？还是用完再充？我们通过这篇文章了解一下：

1、电动车应怎样正确充电？

主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。注意电瓶车最好不要亏电存放，会严重影响使用寿命，如果长时间不用的话，可以把电瓶取出。

2、为什么要浅放勤充？

现在的电瓶车主要是镍氢电池，电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应做到天天骑，天天充，不要深度放电。

3、充电时间不能过长有什么危害？

充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。随着电动车使用时间的增长，内部电路的老化，充电过长也容易造成短路，引起火灾。

4、怎样把握正确的充电时间？

正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电。推荐使用带充满自停的充电桩给爱车充电。

1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。

2、以后每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时不要过充，否则电池会被充的鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。

3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。

4、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。

很多老车主会发现一个现象就是，刚买回来电动车之后骑三天充一次电，用一年后骑两天就需要充一次，再过一年可能就需要天天充电才能满足电瓶车的电量需求。

这就是因为平时我们的充电习惯：将电动车连上电源后充一晚上，第二天上班才拔掉。很多人认为电源灯绿了，就不会进电了，其实依然会持续进电，所以长久会造成电池能量下降，发生鼓包的情况。

推荐大家使用智能充电桩，正确充电，可以延长电瓶的使用寿命。