本文由 Svejk 发布于哈罗摩托APP。

本篇文章也都是自己关于春风400NK的个人感受和内心真实想法，不涉及任何隐私和利益，把自己内心想说的话写成这篇文章给广大车友参考，车子目前1000公里，市区，小短途，跑山都经历了，给我的感受和体验如下：

第一点呢就是外观，外观呢没得说，去到街上回头率很高，怎么说呢，就是车子在那摆着，远远的看过去就很舒服的感觉，还还要归功于这个神仙设计师，挺不错的，而且我的车子镀了晶，贴了车衣，看上去就很亮，很高端，这里呢跟大家说下，我贴的车衣就是找朋友贴的，整车都贴，包括大灯，挡泥，能贴的地方都贴了，价格呢就是全部下来850块钱，各地方不一样，这个只是我本人的，仅供参考，有人说没必要贴这么好，其实是我自己怕油箱花了，然后去贴，贴着贴着就顺便把其他能贴的地方都贴了，看着舒服，哈哈。

第二点呢就是说下这个轮胎的的抓地力和车架的稳定性，轮胎的抓地力和车架呢给我的感受就是这样的，一个字，稳，我每晚下班只要不下雨都会去跑山，差不多一趟15公里这个样子，弯道也多，而且属于上坡路，刚开始跑的时候只敢慢慢来，弯道也不敢压，后来跑多几次后，慢慢的熟悉了，也开始压弯了，一次比一次低，一次比一次爽，车子给我的感受就是在压弯的时候很稳，轮胎抓地力也不错，会让人有一种越压越想压的感觉，它会给你很足的信心。

第三点就是说下车子的油耗，我是市区，山路都跑，我目前都是加的95号汽油，整体的油耗算下来就是3.5—4.0这个样子，后期的话还要跑着看，本人也不暴力驾驶，也暂时没拉到过红区，目前1000公里转速最高7000转，最快100码，没在上去了，毕竟磨合期，还是温柔一点，这个就是车子的油耗问题。

第四点呢说下车子最重要的一个问题，动力感受和表现，车子整体带给我的感受就是动力很足，市区里面跑完全就是多多有余，起步一般都是第一个，大部分私家车都能秒，1档起步，给油，换档，下一个路口等他。市区我一般连5档都上不了，都是3档用的多，直路上一下4档，山路的话也是一样，响应比较快，我60多码5档入弯，出弯减4档给油，动力立马就提上来了，比较舒服，我呢也不是专业的车手，可能有些操作不对，比如说入弯前减档什么的，但是这个是我自己的习惯，我也正在学习和改进，感受也就是这个样子的，仅供大家参考。

第五点呢说下车子给我带来的不舒服的地方：首先就是它空档进1档，嗒的一声，声音很大，这个是不影响什么，但是就是让我听着不舒服。其次就是车子的大灯，大灯是卤素大灯，铺路效果一般，亮度一般，因为我是晚上跑山嘛，所以感觉大灯不够用，我还要去加对射灯，这样比较好一点，如果只是白天骑，晚上偶尔骑下的车友就不用考虑这个问题，原厂的就够用然后就是车子的减震调教，通过性不好，很硬，但在压弯的表现就很好，如果不喜欢压弯的，可以适当给它调软一点，但是软的同时就会降低过弯的乐趣和稳定性，还是看自己的需求最后就是一个甩泥问题，我上次就说了，甩泥王当之无愧，20迈都甩，我现在都是下雨不骑车，我还加装了前后档泥，前挡泥完美，水箱散热器再也不怕甩泥上去了，后挡泥的话作用就是35％，作用不大，如果下雨天也要骑的车友建议还是前后都加装下比较好一点。

第六呢就给大家说下我所有加装的东西，五匹的手机支架，99元，质量特别好，没得说，而且稳，然后就是前挡泥，连接原厂前挡泥上螺丝的，质量比较好，效果明显，完美解决前面甩泥，还有就是后挡泥，单边支架，完美安装，但是效果不明显，选择性安装吧，还有就是护杠，550块，安装的话要拆导流罩，护板这些，前面需要更换两颗螺丝，原厂的短了，买护杠的时候老板会给送的，没倒车摔车，不知道效果怎么样，哈哈。还有一个水杯支架，我直接安装在护杠上的，质量也超棒，大部分水杯水瓶都能放，后面我还要加装一对射灯，射灯的具体的安装细节下一期再给你们更新。

第七呢就是车子的保养维护了，平时洗车就是注意不要对着电子器件冲水就行，然后热车的时候给它凉一下在洗，高压水枪也不要用，高压水枪冲冲轮子可以，最好就是用雾状的水枪，冲了以后上点清洗剂毛巾擦一下，然后再冲水，冲完看哪里不合适再擦一下。这里教你们一个我自己的方法，洗完车后给它沥下水，然后启动热下车，一分钟左右就可以，然后低速骑出去，让水分吹干，蒸发掉，然后可以试着提速，让风把水吹干，这样的话就可以大大的降低车子某些器件进水的问题了。我这次1000公里换了机油，机滤，用的还是威爽雷神，全合成进口的，换了后感觉换挡也顺畅多了，也可能是心理作用，哈哈，洗了一次链条，上了油，我用的是车仔的清洗剂和链条油，清洗剂效果比较好，链条油的话一般，下一次准备用DID的链条油，具体的保养细节和怎么清洗呢，我下一次给你们更新。

以上呢就是我目前1000公里对车子的体验和感受，欢迎大家留言评论，一起交流。感谢各位的支持，下一期我会更新磨合期过后的车子体验，并且我也会去拉极速和高速，到时给大家一起分享。