背景介绍：
摩托车仪表盘是用来显示摩托车运行状态的，比如里程、车速、发动机转速、变速器档位、大灯转向灯各灯状态指示等，作用和汽车仪表盘一样早期摩托车仪表盘显示内容简单，车速等多为机械式，中期已经电子化，车速等均采用简单电路处理和显示。
为适应摩托车状态的多样性，以及采用液晶屏图形显示，目前数字化已经进行好几年了，但由于成本等原因并没有大面积普及。
但并未因成本原因裹住不前，目前就我了解，国内高端摩托车已经采用全液晶屏、甚至TFT全彩显示的虚拟仪表盘了。
不过本文这个依然还是初级的数字仪表，转速采用步进电机的指针式，而非虚拟仪表

之前拆过一只上海日精的数字仪表盘，日精这块表能反映日本人在车用仪表上设计考虑周到，模具精度、制造水平还是比较高的。
手上还有另外一只摩托车数字仪表盘：宁波博信出品的KEEWAY，用于钱江某款车型，正好拆开对比看看国内差距
PS：因条件所限，对比的样品有限，并不一定代表国内的实际水平

正面

背面，有附带的安装支架

侧面

线束接口，部分非防水接插件