2020年总算是有惊无险地过去了，对于卡友们来说，可谓是有喜有愁的一年，大家都充满期待地跨入新的一年，也希望在新的一年里能够好好弥补往年的不足，货运行情能够逐月好转，近日关于降本增效又有了新的消息。

为了减轻货车司机的过路费成本，吉林、福建、黑龙江、内蒙古、重庆、浙江等7地调整了高速公路收费标准，对于货车司机来说无疑是一则好消息，也给其他没有调整的省份做了一个很好的榜样，在未来的时间里，相信也会纷纷跟进。

综合各省发布的调整高速公路货车收费标准的公告，可以发现除了1类车维持不变之外，2-6类货车的收费系数均有不同程度下降，以福建省为例，4类货车从原基础上的2.205元/公里调整为1.851元/公里，也是在所有车型中调整系数最大的车型。

作为一个运输大省，福建省内的物流公司大大小小不计其数，以当下最主流的6轴牵引车来说，收费系数下调的幅度小了一些，原基础为2.61元/公里，下调之后为2.505元/公里，对于许多跑中短途运输的卡友们来说，依旧是重去重回更有优势。

对运输快递的四类货车来说，政策的春天又一次来临，由于快递运输常年需要行驶在高速公路上，时效性是它们的一大服务内容，所以这次收费下调，也让众多快递公司节省了不少过桥费，而对于散户的前四后八车型来说，上帝关上了一扇门，又为你打开了一扇窗。