先说思域，177匹本田地球梦发动机号称秒天秒地秒空气，动力很不错，外观溜背造型也很不错，配备了CVT无极变速箱平顺性也很好，但是我觉得相比德系车，做工、质感和路感不行，而且发动机声音很大，风噪胎噪都很明显，pass!

第二个三缸福克斯，174匹马力、8AT的变速箱，动力还行，底盘专属运动调教，外观帅气，搭配18寸米其林运动胎战斗力十足，可惜就是个三缸，pass!

第三个马自达次世代昂克赛拉，人马合一不是白叫的，2.0L发动机最大马力158匹，平顺的换挡和优秀的调教,，第一台车就是自吸决定还是换涡轮，pass!

第四个宝马一系，1.5T、140匹的动力，入门级BBA，做工品质都不差，差就差在了是个三缸机，还有性价比太低，售价太贵，pass!

第五个奥迪A31.4T，同样是入门级BBA，做工品质都高于大众同系列车型，价格偏高，优惠过后亦是如此，同样是大众EA211发动机，同样的干式七速双离合，后排空间局促，就是多了四个圈，我只是没那多钱买车标，pass!

第六个是我最选择最纠结的一款车型，一汽大众速腾1.4T，同样是基于大众MQB平台的产物，内饰、外观都很错，而且速腾的轴距更长空间更大，后排的空间也随之更宽，但最后还是选择凌渡就是看中外观，速腾更偏向于家用，凌渡偏向年轻化。

第四点就是驾驶体验，以我个人驾驶体验，感觉凌渡底盘的调教是偏运动多一点，避震较硬，过弯是能给你良好的支撑性，225的胎宽能给你该有的抓地力，50偏平比兼顾舒适同时也能兼顾视觉效果，17寸的轮毂中规中矩，积极的换挡几乎听不到发动机的嘶吼声，风噪胎噪只能说还行，如果能原厂韩泰的胎换成马牌的静音胎想必胎噪还会小点。车内的配置基本够用，车机很不错，凌渡这个车看起来就很低趴，视觉效果很不错，但座位的坐姿也很低矮，感觉像躺着开车一样，屁股是往下陷的，进出驾驶位有点费劲。

总体对比综合动力、油耗、外观、驾驶体验，让我选择了凌渡。不知道大家对于凌渡这款车是怎么看的？