介绍

如果说保时捷知道如何做好一件事，那就是进化。七年来，保时捷一直在微调和改进其产品系列，每次改进——通常是——对该品种的改进。

现在，轮到这家德国汽车制造商的中型 SUV保时捷 Macan 了，它经历了小改款、重大心脏移植手术和技术改进，使 2014 年首次亮相的车型保持新鲜。

精简的2022 保时捷 Macan系列仅包含三个变体，Turbo 车型从保时捷的中型 SUV 阵容中剔除。这让Macan GTS成为该系列的光环车，它是一个光环；稍后再谈。

该系列以同名的Macan 开始，售价为 84,800 美元加上公路成本，使其成为市场上最实惠的新款保时捷，而且还有很长一段路要走。

中档Macan S的售价为 105,800 美元，而新款顶级 Macan GTS 的售价为 129,800 美元，加上公路行驶，这是市场上最实惠的专注于性能的保时捷，可以说是有思想的人的跑车。

从表面上看，更新的（这是改款，不是全新模型）Macan 系列看起来很像它所取代的模型。外观上的变化是微妙的，经过修改的格栅和头条新闻前面的新式进气口。在侧面，Macan 的“刀片”进行了微妙的调整，使它们更加明显，并使 SUV 在道路上的姿态和轮廓更低。

里面有一个类似的故事，最大的变化是中控台上的触敏按钮（代替机械按钮和开关），就像 Macan 的飞行指挥系统一样。

然而，2022 年最大的变化来自引擎盖，重新设计的发动机在 Macan 范围内提供了更大的动力和扭矩。

入门级车型搭载2.0 升涡轮增压四缸汽油，但几个关键领域——燃油喷射、正时链、活塞环——已经过修改和调整，最终产生了 10kW/30Nm 的功率和扭矩冲击，现在在195kW和400Nm的。

中档 Macan S 已经放弃了单涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，取而代之的是在更广泛的保时捷目录中共享的更加英勇的2.9 升双涡轮增压 V6 发动机。功率和扭矩增加了 20kW 和 40Nm，达到280kW和520Nm——与之前的 Macan GTS 相同。

它与改进后的Macan GTS鼻子下的发动机相同，尽管与它所取代的 GTS 型号相比，性能得到了更大的提升——44kW 和 30Nm。输出现在额定为324kW和550Nm，与现已停产的 Macan Turbo 提供的相同。毫无疑问，Macan GTS 是该系列的新英雄。