在动力方面，目前的英朗共分为1.3T和1.5L两种配置，在试驾时明显能感受到1.3T的动力更加澎湃，加速时1.3T的车型油门响应更加及时迅速，相比而言在急加速工况下，1.5L的响应不仅迟缓而且不太给力。作为一款入门级紧凑型车，车辆在高速时的稳定性有待进一步提高，风噪也会大一些。在换挡逻辑方面，可以说经过多年调教的通用6速变速箱，尽管在中低速偶尔会出现顿挫，但用户的普遍反应，都要比原来的7速双离合更加好用。

在辅助驾驶方面，2021款英朗的1.3T和1.5L的自动精英型配备了定速巡航功能，可以通过方向盘上的快捷键方便地进入或退出该功能。实际使用中体验下来也可以非常方便地使用，可以节约高速匀速行驶过程中驾驶员的精力，定速巡航功能的配备在这个价位的车型中，还是不错的。

总的来说，作为一款目前经销商参考报价分别为7.99万元、8.59万元的紧凑型轿车，2021款英朗无论是在用料、配置还是综合性能方面，都是一款性价比颇高的车辆。尽管可能在性能方面对一些车主来说还有一些这样那样的不如意，但这款车在同价位车辆的整体性能上，还是相当值得考虑的一款车。