之所以我认为荣放的性价比高，其实也并不是它的价格低，而是实际的表现我很满意，我感觉买这辆车是物有所值的，虽然没有什么优惠政策，但这辆车平时的用车成本比较低一点，关键就是非常的耐燥，而且相对来讲的话也特别省油，如果说比较懂车的朋友，大家应该也都能了解到丰田荣放这个一天的保值率吧，荣放在紧凑型SUV的这个级别里面的保值率几乎和飞度在A0级轿车里面的这个地位是差不多的，同样花20多万买一台车，我保养的好，过五六年还能卖出一个好价格，其他车就不一定了。
当时我的购车预算基本上也就在20~25万之间，我的这个预算想买台合资紧凑型SUV并不难选，当时有考虑过美系车，因为毕竟价格比较便宜，但实在是没有什么值得我选的，包括韩系车也一样，最后我就决定还不如踏踏实实的选一个日系车呢，毕竟是家里的第一台车，买一个放心买一个靠谱就行，而且到了后期的这个保值率也是更高一些的。想到这里我直接就想到的是丰田品牌，而且荣放也是我的首选车型，因为对于这个车子我还是比较了解的，是第4代的丰田荣放，当时去4S店的时候就把车定下来了，因为这个颜值确实很高，而且实力也是相当不错的，虽然说价格高一点，但买的放心，用的安心，同时这个安全性配置确实很高。
【空间】
荣放的轴距为2.69米，车身宽度是1.85米，整台车的车身尺寸在同级别车型中应该算得上是一个中规中矩的水平吧，或者说是中上等水平，但是这个车子的空间整合能力很强，而且内部的空间利用率也很高，车内的乘坐空间自然而然也就相当宽敞了，而且我买的这个配置是一个高配车型，所以还是有全景大天窗的，所以平时天气不是很热的情况下，打开顶棚感觉车内真的是一点都不压抑，很通透的一个状态。
【动力】
可能是我对动力的要求有点高，我感觉这辆车的动力表现挺一般的，但凡是在打开空调的情况下起步就不那么迅速了，居然说这台2.0L的自然吸气发动机数据做的很漂亮，最大马力可以达到171匹，但实际的加速感受真的是很一般的，令我比较纳闷的就是，为什么丰田不引入2.5 8AT的这个动力配置给荣放呢？
【操控】
CVT无级变速箱和2.0L的发动机还能完美地配合到一起，车子开起来是相当平顺的，顿挫几乎没有，而且了解一点的朋友应该也都知道，丰田的这个CVT变速箱前面是用的齿轮传动的，所以起步的时候大油门都没事，完全能承受得住。
【油耗】
一直以来从没打算过要去买台混动，因为荣放是家里的第一台车，而且我平时在市区跑的，其实也并不是很多单位在郊区外面，因为我们是化工企业，而且家里也就在郊区，基本上是不在市区跑的，除非平时去购物之类的，所以活动对于我们来讲没有太大作用，再加上我想要一个更高的配置，再说这辆车也并不是很费油啦！现在的平均油耗是7.6个，虽然说我平时跑的这些路况都非常好，但目前能达到这个水平也已经是很厉害了。
【舒适性】
日系车总会有让你想象不到的贴心和人性化，就连这个车内的多功能方向盘用起来是特别方便的，其次有全景天窗的话车内时刻都是特别透亮的，让人感觉心情也非常好，再加上车内的空间本来就比较大，所以说绝对不会觉得压抑，而且车内的座椅坐上去感觉也是超级舒服的，后排也不赖，靠背还可以调节，成的感受真的是很舒服了，毕竟我买的这个也是高配车型，车内的配置也比较全面。
【外观】
我感觉荣放的外观真的超帅，整台车子看起来是非常年轻又运动的，前中网的进气格栅还比较有特色，19寸铝合金大轮毂的样式也是很个性的，第5代的丰田荣放相比其之前老款的荣放变化实在是太大了，尤其是这个车灯的设计，真的是一个点睛之笔，看起来非常的漂亮，炯炯有神，绝对是有一种不怒自然味的感觉。
【内饰】
内饰的布局很合理，但就是车内的做工就是有点不太精致，当时我看这辆车的时候内饰都没有给我留下比较好的第一印象，整体看上去有点粗糙，而且我发现中控车机的使用感受也挺一般的，有时候反应比较慢，许多人说这个车机看起来不是很漂亮，其实我也能感觉到，但我觉得这都不是什么大的问题，最起码要把这个做工做好呀，包括这个实用性要提升上去，我对内饰的要求本来就不高，但这个车子也的确是没有达到我想要的水平。
点评：
优点：
颜值很高，这是我见过最硬朗的一代丰田荣放了，虽然说我之前一直没有买车，但对于汽车这一块还是有一定研究的，看起来真的是非常漂亮。还有就是这台车子的安全性配置做得也很丰富，所以在这里我也建议大家买车的时候尽量去买这些安全性配置比较高的车型，什么都比不上安全重要，哪怕是价格高一点也可以。2.0的发动机油耗还是比较低的，平均才7.6，真心省油！
缺点：
这台2.0L的发动机动力还是比较弱的，尤其是匹配上这台CVT变速箱加速表现很一般，实在想不通丰田为什么不引入2.5L的发动机给荣放呢？还有就是，内部的做工确实比较粗糙，这个车机系统也不是很好用，反应速度比较慢，长得也不太漂亮呀。
