侧面视觉效果修长也足够平直，它采用了不少镀铬，甚至连轮圈也采用抛光样式，但看上去并不花哨，就像它的后排隐私玻璃，提供的是一种高级感。值得一提的就是它的D柱区域这块黑色设计了，它恰到好处地衔接了侧窗镀铬条与后扰流板，不仅给侧面提供了简洁的风格，也增添了尾部的运动感，辨识度也很高，这样简洁且大气的车身侧面设计也符合当下主流消费者的审美需求。

别克昂科旗四十五度的尾部很有吸引力，各种横向元素的堆叠让车尾更为饱满，同时富有张力。中间一条镀铬件与左右两侧后尾灯完美集合增加辨识度的同时也提升了车辆的视觉宽度。敦实的后包围经过特征性勾勒之后有着不错的力量感，而双边单出共两出的排气尾管采用了矩形镀铬形状，让这台中大型SUV也有自己的那一份运动感。

底盘方面，采用了麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬挂的组合（而且高配车型还提供了适时四驱系统、多片离合器式中央差速器），路面的细碎颠簸和沟沟坎坎在车速较低时几乎不会传入车内，整台车行驶质感相当显高级，高速时稳定性也很出色，车轮与路面的贴合度极高，安静是坐在车里的第一感觉，ANC主动降噪和双层玻璃隔绝了大部分发动机噪音，剩下的就只有轻微的风噪和胎噪，丝毫不影响车内乘客的交流。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4981/1953/1722mm，轴距为2863mm，而且还提供了2 2 2的6座布局和2 3 2的7座布局供选择。个人身高176cm坐入昂科旗驾驶位，调整座椅至适合驾驶的位置之后，头部仍有四指左右空间余量。保持驾驶位座椅位置不变，坐入第二排座椅，头部有三指空间，而膝部有两拳以上空间余量。保持第二排座椅位置不变的情况下，坐入昂科旗第三排座椅，头部有两指左右空间，而膝部已经抵到前排座椅，好在第二排座椅可以往前调节，所以第三排乘坐空间还算说得过去。