机油压力灯报警也算是一个较为常见的故障现象，主要发生在漏机油或烧机油的车辆上，因为机油存储量过少会造成油压低，机油压力灯就会报警。发动机内部机油压力正常，才能保证所有摩擦机件得以充分润滑，而机油压力低显然会造成机件的干摩擦而出现磨损。

汽车在启动后或行驶过程中，机油压力灯亮起，我们肯定会先检查机油液位，机油液位过低，机油压力灯肯定会亮起。但有时我们却发现，机油压力灯是亮了（或闪烁），但机油却一点都不少，这又是为何呢？其实知道了这2点，就不难理解了。

一、机油路堵塞

机油路不畅通，机油压力自然会变低，而这里的“机油路”主要指的是机油泵及上部的机油滤清器，和机油泵下方的集滤器。我们知道，机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，是主油道全部润滑油的必经之地，如果机油滤清器不通畅，肯定会造成机油压力灯亮起。

而另一个过滤器——机油集滤器位于机油泵前面油底壳内，如果机油集滤器金属滤网堵塞，同样会造成机油泵油压低，机油压力灯亮起。

考虑到机油滤清器和机油往往一块保养更换，出问题的可能性极小，如果出问题一般都和用了假机油或劣质机油有关。其实无论是机油滤清器，还是机油泵集滤器，凡是出现堵塞，大都和使用了假机油或极为劣质的机油有关，如果机油品质有保障，一般是不会出现问题的。

二、机油感应塞

机油感应塞在机油滤清器座的上面，用以检测发动机润滑系统的供油压力，机油滤清器以下机油路都没有问题，如果此时仍出现机油压力灯报警，毫无疑问，这是压力感应塞出现了问题，出现了让ECU误报的假故障。

除了机油感应塞控制单元检测不到信号而出现的失灵，造成了ECU“误判”，像机油感应塞还可能造成较为常见的漏机油的故障现象，机油感应塞出现了漏机油问题同样需要更换。

原来机油压力灯报警，也可能是机油感应塞的“恶作剧”，这就需要我们自己判断了。如果机油压力灯亮起，查看机油刻度后并未发现异常，而且压力灯报警仍在持续，那就需要换一下感应塞试试了，如果换了感应塞后故障消除，那就自然不必再费心了。

所以说，遇到机油压力灯报警，我们常用的解决方案，先是查看机油刻度，如果没问题换一下机油感应塞试试。如果问题仍然无法解决，换机油滤清器，如果还是无法解决那就考虑一下机油泵及集滤器的问题了。