从2018年下半年开始，中国车市有一个新的关键词——“低迷”，不知何时到头的销量下滑让所有的车企都头疼不已，前几年持续火热的SUV下滑态势尤其严重，而相反，合资品牌的轿车却在这种不太好的世道里逆势而上，有几个尖子车型的销量甚至步步攀升。到2019年，我们也正好迎来了多款重量级合资轿车的换代，一时间轿车市场好不红火。

在这些新换代的合资轿车中，东风日产轩逸是很受瞩目的一款，因为它的上代车型就是我们前面说的轿车销量排行榜里的尖兵之一。毫无疑问，最新的这代轩逸也必然会是市场上最主流的轿车产品之一，所以，我们也争取到这一次在广州深度体验和测试这款车的机会，希望我们的评测内容能给消费者最实用的购买参考意见。

轩逸这个名字在中国被大家所熟知，已有十几年的时间。2006年，东风日产导入了全球同步车型轩逸，也从此揭开了轩逸在中国的神奇历程的大幕。轩逸这个车型，其实是日产的传奇车型蓝鸟的后继，在最早国产的那代轩逸的车尾，车名写的也是“BLUEBIRD SYLPHY”，足见这个车型与蓝鸟的渊源之深（后来东风日产的LANNIA，倒反和BLUEBIRD的关系不深）。

从国产的第一代轩逸开始，这个车型的产品定位就非常清晰，它主打就是空间、舒适、省油易驾，这是最传统家用轿车的必备特性。至于什么运动化包装、极致操控性，轩逸从来不碰。很清晰的车型形象，也让之前国产的这两代轩逸大受消费者欢迎，它们也一直都是市场上最畅销的轿车产品之一。

2019年年中，国产的第三代轩逸正式上市。这次这台车官方车名为“第十四代轩逸”，这应该是算上之前日产的BLUEBIRD车型的代数的，因为第一代的BLUEBIRD历史非常悠久，第一代车型在1959年就推出了。

如果老款轩逸的平庸造型，是你与其失之交臂的理由，那么全新轩逸的造型你绝对不会再这样认为了。套用大哥天籁造型的新轩逸，在外观上绝对能够俘获大批人的心，远远望去这完全就是台小天籁。日产这套新设计语言放在天籁上或许还没什么，但放在轩逸上绝对就是升级的表现了，套娃设计就是这样，低级别的永远会吃高级别的利好和形象。