其实对于用户来说，买车最看重的还是底盘和服务，都决定了运营是否高效，正如这位卡友所说：

ZHQ988：

首先JAC是一个大品牌，保值高。

再有做工精细（品牌的东西共同的优点）

它的底盘是一次冲压成型，强度高，适合拉重载省油，如果拉一样的货，跑一样的路，油耗相对较低。

口碑好，客户介绍客户的多。

售后好，24小时开机服务。

不好的是司机自己处理点小毛病。

这是我们拉货这儿总结的，也不知道对不对，反正确实是好。

路上的小杨：

这款微卡，少拉快跑，小巧的车身在城市穿梭通行是轻卡无法做到的，定位应该就是批发市场及零售行业的用户，拉的少跑的快！

不是吧了么

江淮轿卡X5，有漂亮的颜值，宽大的驾驶室，在舒适性方面，更是走在同行前列，超长的车身，拉的多，马力足，更省油，要是把价格降一点，就更完美!

价格也是卡友们非常关心的问题，在帖子中也有卡友已经打听好了价格：

Dear-伟伟爱卡车：

江淮康铃X5，1.5L汽油版，总共有三个配置，价格分别是：舒适版～47800、豪华版～49800、尊享版～53800，价格相差不大，但是配置可相差很大哟，尊享版性价比很高，当然，购车主要还是看自己需求，选择最适合自己的配置。

也有江淮的用户带着自己的车现身，聊了聊自己车辆的使用情况：

大连轻卡司机：

我是江淮的用户，有权利发表我的意见:现在我开的江淮车，用了接近六年，除了正常保养外，没有什么毛病，电瓶到现在还是原车的！江淮卡车市场上保有量大，配件售后服务方面一点问题都没有！

江淮轿卡X5的颜值高端大气上档次，内饰舒适.实用，是城乡倒短用户一个不错的选择！相信江淮轻卡的品质，祝江淮轿卡X5大卖！

征途29：

以前对小型货车的印象是越小配置越低端，安全性越差，驾乘感受越加的不舒服。

可是随着社会的发展，江淮康铃X5的现身这款微卡完全改变了人们长期以来的印象。

离合助力 转向助力 刹车ABS 原车导航倒车雷达 四向调节座椅 真皮包裹方向盘…… 还有仅5万左右的售价…真是做生意的利器，有里有面啊！

还有亲身试驾的卡友现身说法：

kayoumIJZ：

我是来结结实实的点赞的，亲身驾驶过，操控性好，换挡不卡。有十多处储物空间，中间有个小靠背，翻下来可以做杯子，作为老司机一枚，胜似贴心。8寸大屏放的真心好，足于看到江淮用心。视线非常好，不反光不成像。

更有高手在卡友中，还创作了打油诗一篇：

魏ni而来：

喜迎江淮轿卡来上市，雪洁来把X5来直播，

福利多多大家来谈车，想要车模我来把话说，

改革创新塑造新标杆，颜值舒适安全新跨越，

燃油经济动力黄金系，节省支出增加好收入，

外观内饰造型新时尚，人性舒适智能更安全。

虽然说这款车的设计、配置等俘获了不少卡友的心，也有很多卡友根据自己实际运营的需求，说出了自己对于这款车的建议：

7541053我：这款车主要定位于城镇运输，建议厂家把这车加上发动机启停，这个很重要。

卡家司机：有自动挡吗？没有的厂家可以考虑一下加上自动挡。

不是吧了么：江淮轿卡X5，有漂亮的研制，宽大的驾驶室，在舒适性方面，更是走在同行前列，超大的车山，拉的多，马力足，更省油，要是把价格降一点就更完美。

看完整个帖子，卡友们对于这款车都有自己独特的见解。确实，卡友们和车辆朝夕相处，也只有你们最能了解一款车的优劣势。仁者见仁智者见智，能让这么多的卡友倾心于X5，倾心于江淮的其他车型，自然离不开江淮这么多年在产品研发、设计中的用心。

想用户所想，为用户带来品质卓越的产品，才是将用户变身为铁粉的关键所在。相信看完整个帖子和产品的图解，大家对于这款车也有了自己的认识，对于城镇配送的用户来说，这款车不失为一个好选择。如果大家有需求，赶紧去各地的江淮康铃经销商处实际看看车吧。（文/王雪洁）