而同样尺寸为 195 /60R15 的韩泰K406型号轮胎，其批发售价为270元人民币每条，小编算了一条数，如果车企同款车型装配韩泰轮胎不装匹配佳通轮胎，每款车能节省成本约为280元，甚至可能汽车主机厂拿货价比这市场批发价还要低的情况下，使用韩泰轮胎比佳通轮胎要节省不少的成本。所以这就是为什么众多牌子的汽车车型都宁愿使用带有韩国合资背景的韩泰轮胎，而不选择使用其他轮胎品牌。

用户最有权说话，韩泰轮胎并非最佳选择

上面解说了韩泰轮胎在主机厂方面选装价格那么优廉，预算每年新车下来，装配了韩泰轮胎的品牌车型车款那么多，可见韩泰轮胎保有量非凡。但是在真实用户心中，它又处于一个什么样的地位呢？

小编在车质网和汽车投诉网上面进行投诉搜索，竟然发现装配韩泰轮胎的车型用户都表示十分不满，其主要表现在新轮胎使用没多久就出现车轮胎旁鼓包或者出现不寻常的老化裂纹，甚至有些还爆胎了。不敢相信在质量安全把关那么严格的韩国企业，竟然会在中国的汽车配件市场上，营造这么不安的氛围。

随着小编继续调查发现，韩泰轮胎的胎壁鼓包和严重老化开裂开胶并不是个例，其中早在2007年4月，一辆使用了韩泰轮胎的宇通大客车发生右前轮爆裂，导致车辆失控，碰撞了护栏，随之11人丧生、44人受伤。在这特大交通事故中，这爆胎的轮胎是仅仅使用两个月的韩泰新轮胎，而韩泰轮胎公司表示，导致该事故是轮胎使用不当，拒绝承担任何赔偿责任。而经过国家权威质量检查鉴定，发现涉案轮胎为制造质量问题，并非使用不当。