“一入伏天，热成狗”，在三伏天里，空调成为了许多人的“刚需”。在闷热酷暑的日子里，我们都是热锅上的蚂蚁，只能靠着空调来降温解暑。然而在夏天开车外出，车内温度过高对身体也是一种伤害。那么如何在开车时享受凉爽呢？其实很简单！打开捷达VS5的天窗后，你就会发现：
这款车拥有着全景天窗设计，无论车内采光还是通风都非常出色。当我们坐在车内可以看清外面环境时，不会有任何的压抑感和不舒适感！打开车门后可以看到内饰采用了大量的软质材料包裹；同时中控大屏、液晶仪表等配置也是一应俱全，完全不用担心出现各种杂七杂八的小毛病。
1、打开车门后，及时打开车窗和天窗
当打开车门后，我们的身体需要呼吸新鲜空气，此时就需要及时的打开车窗和天窗了，这样能够保证车内空气质量的同时也可以有效降低高温环境下对身体的伤害。
2、打开车门让车内空气流通
当车内的温度过高时，我们就可以打开车门让车内空气流通，在通风透气的过程中将门窗打开，以此来提高车内的空气流通速度；这样不仅可以加快体内有害气体排出体外，同时也可以防止一些细菌滋生。
3、在空调出风口设置成“外循环”
在夏天里，气温升高后车内空气流通变慢，车内空气质量也会下降，这时候为了保证车内人员的身体健康，在炎热天气里我们需要打开车窗进行通风。然而大多数人都是直接将车窗开到最大，殊不知这样不仅会使车内空气质量变差；同时还会将有害物质吹进车厢内，对人的身体健康造成一定程度上的危害。正确地打开车门和车窗时要注意，开启空调后应及时打开车窗、天窗以保持车内空气的流通；同时也可以适当地使用“外循环”方式，在行驶中可以快速地让车内循环起来。而捷达VS5的空调出风口同样也是采用了“外循环”方式，这样在空调过程中可以有效地保持室内空气流通。当然了，“外循环”虽然不能保证车内人员的身体健康，但是对于我们经常开车的人来说也是非常实用的。
4、开中央空调的同时，将空调开关调至制冷模式
在开启中央空调的同时，把空调开关调至制冷模式，此时中央空调进入制冷模式，将出风口对着人体吹风，可以使人体在凉爽的环境中更快地排汗。
5、将空调制冷开关从制冷模式切换到外循环
在炎热的夏天里，车内温度过高是很常见的一种情况，而捷达VS5所采用的空调制冷模式，则是在车外循环模式与车内内循环之间进行切换。当你把空调开到外循环之后，车内空气会形成上下对流，从而让车内温度降低。同时由于车外热空气与车内冷空气的接触面积很小，所以在车内会形成较大的温差，这样也就能保证车内人员身体健康！而且当你打开空调制冷模式后，可以直接将冷气开启到A柱以上位置。
6、保持车内温度在26℃左右为最佳
如果想要更快地将车内温度降下来，那么保持车内温度的最佳值也是26℃左右。如果温度过高，那么不仅会使车内人员的皮肤变得干燥起皮，还会对车内的各部件造成伤害。所以在夏天开车过程中，保持车内通风、干燥是很重要的事情。
7、开启前3分钟打开后5分钟内不要开启外循环
很多人都知道，空调的使用一定要提前开启；否则等到你上车以后再去关闭空调，你就会发现车辆的空调已经运行了好几个小时。而这个过程中所释放的热量会导致车辆内部温度上升，因此建议各位上车后先将车内空气循环打开3分钟再开启外循环。这样可以避免造成车内温度过高！
8、关闭空调开关后等2分钟再打开车窗进入车内空气流通
在炎热的夏季，我们会发现当车辆行驶到一个新地带时，打开车窗后就能明显感受到车内空气流通的速度很快。这是因为车内的空气流动相对于外界来讲比较慢，所以车辆行驶时会将车内空气中的污浊气体带到周围空间。而当车外气温较高时，打开车窗后，车内温度会明显下降。所以在行驶过程中，我们需要先关闭空调开关后等2分钟再打开车门进行空气流通；这样能够使车内的污浊气体快速排出，从而使车内的异味降至最低。
9、停车或停车时，先将车内温度降至20℃左右再关闭车窗进入车内环境通风
捷达VS5拥有着多项领先配置，这就意味着车主在驾驶捷达VS5时，完全不用担心会因为车内的高温导致头晕、头痛、呼吸困难等各种不适症状。
10、在不影响驾驶安全的情况下，尽量缩短使用空调的时间，可以在车内放置一瓶矿泉水或冰饮料，增加车内温度。
另外，捷达VS5的天窗不仅可以让你享受到充足阳光、清新空气和畅快呼吸，同时还拥有着强大的制冷功能，当气温较低时开启天窗，车内温度可降低3℃左右，这样既能为车内乘客带来更舒适的乘坐体验，又能保证行车安全。
11、如果遇到烈日炎炎的午后，请提前开启空调将车辆调至内循环，让车内冷气迅速向外散发。
若车辆内循环制冷效果不佳，请在进入车厢后先开启一段时间内循环功能，待冷气散发至车厢内再切换回内循环模式；若仍无法感受到车内凉爽，则建议您尽快将车辆停在阴凉通风处（尽量远离车辆）。
12、行驶途中尽量不要打开车窗吹风，因为你以为自己的车内外温度相差不大吗？
我们都知道，在夏天时，由于汽车内部空间的限制，车窗很难做到完全打开。因此我们可以通过调整空调出风口和车窗高度来实现。当我们在行驶途中打开车窗时，温度会有一个明显的下降，而将空调出风口调整到最低的位置。这样的设计一方面是为了让车内空气流通起来，避免空气对流带来的热传递问题；另一方面也可以通过调整空调进风口角度实现车内降温。但对于一些不经常使用车窗的车主来说这一点就有点麻烦了。
13、如果在行驶过程中遇到了道路拥堵，建议选择走走停停和缓行的方式进行行车操作。
这样既可以节省车辆的使用寿命，同时还能保证乘客的行车安全，何乐而不为呢？
