外观一圈走下来，发现整车外观金属件均有钣金喷漆，左右两边A柱和C柱外侧有喷漆，并且左边C柱内侧也有钣金腻子修复。

这种就算一般事故车了，并且前面机盖的铰链螺丝有位移，说明车子机盖有过拆卸，这样的情况，就要加倍注意机舱里面的纵梁和骨架，因为前面只是轻微碰撞的话，机盖这些一般是不会拆的，拆机盖基本上就已经说明是撞得比较厉害的了。

当然了，像这种车子，只要侧面碰撞的力度稍微大一点里面多多少少都会受伤。加上这车少、年限大，C柱有点钣金客户也能接受，只要没有切割焊接就行。

下面，开始检测车辆的发动机舱。

打开机盖，这大心脏！从照片看出来里面是没有什么问题的，都是工工整整的，前面说过，因为这个车子前面有过碰撞，所以接下来我们就要重点检测水箱框架、纵梁和前脸骨架。

从照片可以看出，车子的左前纵梁变形，翼子板骨架有焊接钣金，水箱框架也有拆卸更换。到此，基本上就可以定性为重大事故车了！好在减震器座没有问题，说明这个车子的碰撞是在左前。

现在看来，车况和商家所说的有很大差距，小碰撞变成了纵梁都变形，这种算小碰撞就多多少少有点过分了！