由于视域更宽，开车时也减少头部的横向转动，也尽量减少了眼睛“跑焦”的可能。在光线较暗或天气不好的条件下拥有更好的视觉能够给予驾驶者更轻松的感觉。

原来驾驶视线有这么多学问，我们理解利用它更能帮助我们安全驾驶。例如明白这些道理，在黄昏、清晨和雨天驾驶的时候我们更要控制车速，因为这种环境下人眼天然对焦困难。

如果要更好的解决方案，可能我们就会借助类以蔡司驾驶型镜片这些黑科技。

蔡司驾驶型镜片只是提高人眼观察力的一种科技，但还有一种情况我们无法避免——如何在驾驶的时候，减少我们眼睛停留在导航屏幕、手机或者其它信息的时候。因为高速行车中视线离开路面一瞬间，就会多一份危险。

博世智能眼镜的创新型Light Drive系统

类似HUD抬头显示能帮助到我们，或者博世智能眼镜的创新型Light Drive系统，这套系统会出现在下个月北美CES展上。

博世Light Drive系统实际上是一种智能眼镜的解决方案，它由MEMS反射镜、光学元件、传感器和机载处理器组成。由于它尺寸非常小，可以嵌进眼镜里不被别人发现，所以接受度比较高。

而目前同类产品都有眼镜上装上别人可见的显示器或摄像头，而博世Light Drive技术不需要。智能眼镜技术可以把一些必要的信息显示在人眼前方，这样可以帮助保障驾驶员安全。