功率和扭矩是我们在考量一款发动机时不可忽视的两个重要参数，因为它直接代表了发动机的动力输出水平。在这两个参数中，最大扭矩的起始转速（例如350N·m @1250-4000rpm中的1250转）往往会是车评人关注的重点，仿佛最大扭矩爆发的转速越低，这台车的低速就越有劲。

而这个结论貌似也得到了所有观众的认可，毕竟这么长时间，也不见有谁站出来说：“你这个车评人到底懂不懂车？连最大扭矩都不懂？”那么问题就来了，这个低转速下的最大扭矩到底有没有意义呢？

先给结论：低转速下的最大扭矩并没有太大意义！至于为什么没有意义，我们只需弄清究竟何为扭矩大家自然就明白了。老规矩，喜欢学习干货，有上进心的同学请留出10分钟时间，跟着我的节奏，咱们一步一步来看！