前段时间特斯拉汽车召回110万辆车升级，召回的原因正是备受争议的单踏板模式！据说升级后，车主可以自主选择驾驶模式。
国家市场监督管理总局发布的特斯拉召回公告显示，此次特斯拉将召回在2019年1月12至2023年4月24日期间生产的部分Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，合计110.46万辆。
110万辆是什么概念？统计特斯拉近几年销量数据发现，此次召回的110万辆，基本就是特斯拉2019年至今在华销售的全部车辆。
关于此次召回的原因，特斯拉官方的回复是通过OTA升级为车辆推送新功能，来解决单踏板模式引起的安全风险。
据悉此次OTA升级后，会有两项重要的改变。
- 可以自主选择驾驶模式，能量制动回收的标准可以车主自己决定，也就是像开油车一样开特斯拉；
- 如果把油门当刹车踩，特斯拉会提醒你，也就是再也不会出现失控车祸的情况了。
单踏板和双踏板有什么区别
- 单踏板，是指在特定工况下，通过单一踏板，也就是加速踏板来决定车辆的加减速，和接近刹停的操作。
- 双踏板，则需要两个踏板来控制汽车，通过加速踏板进行起步、加速，通过制动踏板来减速、刹车；就是传统油车的操作方式。
这些其实都很好理解，但由于电动汽车的“动能回收”技术。就导致电动汽车的单、双踏板有了明显的区分。
- 双踏板模式下的操控体验和传统油车一样，没太大区别。
- 而单踏板模式下，当驾驶员松开电门，汽车就会自动减速来回收动能，这就起到了一定的减速功能，有一定的拖拽感。习惯了单踏板模式之后，会使车主形成肌肉记忆，在遇到紧急突发情况需要立刻减速的时候，很容易出现踩错踏板的情况，导致发生严重的事故。这也是特斯拉安全性备受争议的地方。
- 此次远程升级后，车主就能自己决定动能回收的标准，也就是像开油车一样开特斯拉。
