紧接着，我军从国内调动了大量人员，投入到铁路建设中来。为了保障工程部队的施工安全，还专门安排了高炮团对其保驾护航。并且，为了保证后勤物资的顺畅运输，我军还派出了精锐人员前往朝鲜并负责警卫、押送等任务。

为了应对迎面而来的敌机攻击，我们在距离战场不远的大山中，挖了许多防空洞。每当空袭起时，负责警卫、押送的人员会紧急撤出装载车辆，转移到这些安全的避难所。车辆则被伪装成岩石一样融合在周围的环境中。

后勤补给是一条无形的线，它和前线的士兵紧密相连。这一次，三登火车站被袭。不仅与南韩特务的破坏有关，我军战术上的疏忽，也难辞其咎。在前三次战役取得阶段性胜利后，美国最杰出的将领之一的李奇微发现了志愿军每七天才进行进攻这一规律。他认为，肯定是因为后勤补给跟不上才导致这样的局面。

于是，老谋深算的他，为了拖垮我们的志愿军，一改进攻的态势，选择与志愿军保持一定距离，待志愿军的口粮快消耗殆尽之时，对志愿军进行痛击。与此同时，南韩特务也在暗地里密谋着，他们的通风报信，正好成为了李奇微计划中致命的一环。

对于战场的变化，彭老总一直关注着。他深知战局无法预测，只有随时保持警觉，灵活应对，他总是力求将每一个细节都考虑周全，即使在最危险的时刻，他也能保持镇定自若，给予大家信心和力量。

然而，即便有这样卓越的领袖，也无法避免我们做出错误的判断。志愿军在仓促应战中，对真实的敌情判断不足，西线的美军得到了增援，打了志愿军一个措手不及。当彭德怀听到前线士兵的报告时，他曾经认为自己已经准备好迎接任何的变数，但真正面对这种情况时，心中依然满是痛楚和悔恨。