EF2000台风战机也离不开空客集团

法德两国主导的下一代欧洲隐身战机计划

在国际竞争方面，空客防务并不总是被动的应付美国洛马和波音。它也能将争夺军备采购项目的战火，直接延烧到两大巨头的后院。从2006年起，空客和诺斯罗普-格鲁曼公司合作，用技术成熟的A330MRTT方案标美军加油机换代项目。与其竞争的就是波音KC-767加油机。这个价值350亿美元的采购项，经过十多年的各种波折和反复纠缠，最终让空客集团不得不中止竞标。虽然失去了美国空军这个最大客户，空客A330MRTT依然获得了英国、澳大利亚、阿联酋、新加坡、韩国等多国空军垂青，成为未来空中加油机家族中的重要成员。

空客A330MRTT加油机

空客A400运输机

目前，空客防务集团仍旧是世界第二大、欧洲第一大的军工集团。其员工超过10万人，生产和研发基地遍布在全球的70余个国家。技术水平和装备制造实力也堪称世界顶级水平。但随着欧洲各国的军费开支缩减，空客也被迫更多的投入海外，尤其是利润最丰厚的美国市场。这对于原本严重依赖内部市场支撑的空客来，无疑是一项更为艰巨的挑战。