轮胎也是1分价钱1分货的，1000块钱的轮胎有贵的道理。比如说：原材料、配方、花纹上面都是能体现得出来的。
但不是说越贵就越好，价格高的轮胎，一般都是有针对性的用途的。
1000块的轮胎贵在品牌价值1000块钱的轮胎和200块钱的轮胎比，首先是贵在品牌。
同样是苹果，砸到牛顿头上的那个叫“智慧树上的智慧果”；砸到我头上的，就说不定是个手机，对吧？
215/50R17这个规格来举个例子，大家比较熟悉的米其林PS4轮胎，官方售价929块钱1条。
同型号不知名的轮胎238块钱1条。你看，贵的轮胎1条顶4条了。
《商业经济研究》期刊上面有论文，《营销策略、品牌认知与消费者溢价支付意愿》上面讲。
消费者产生购买行为的时候，不仅关注品牌的功能性价值，还重视品牌的附加价值。
而且在购买功能相同的产品的时候，愿意为品牌多支付额外的价格差。土话叫做“品牌溢价”，对吧？
英国权威品牌价值咨询公司Brand Finance有个数据，2020年轮胎品牌价值排行。
第一名米其林了，对吧？71.61亿美元；普利司通第二名，70.24亿美元，比较近。
前十当中有中国品牌，唯一一个，玲珑轮胎，排第九名，不知道你听说过没有？品牌价值7.6亿美元，是前面的这些“大哥”的十分之一。
1000块的轮胎贵在原材料除了品牌，轮胎本身也有区别的，1000块钱的高性能轮胎，用的原材料成本也是更高的。
就好比：同样是杯奶茶，有的店是奶茶粉加了点水，这么给你泡了泡，和板蓝根没什么区别的，5块钱。
另一家是现煮的红茶，真正的牛奶给你调出来的，卖15块钱，我们也能理解，对吧？
德国第四大化学品集团——朗盛集团，有一个报告：低性能轮胎的配方，是用了乳聚丁苯橡胶再加炭黑的组合。
但是许多高性能轮胎当中用的配方是溶聚丁苯橡胶，再加白炭黑。
一个叫“ESBR”，一个叫“SSBR”。
《轮胎工业》期刊上面我们找到篇论文，《白炭黑及溶聚丁苯橡胶在轿车轮胎胎体胶中的应用》上面讲。
SSBR和白炭黑搭配效果是更好的，胶料的耐撕裂性能、耐疲劳性能都是明显优于ESBR，这个配白炭黑的组合的。
简单讲就是：效果更好、性能更好。
