根据国务院办公厅2018年印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，一个城市只有同时满足GDP3000亿元以上、市区常住人口300万以上、地方一般预算收入300亿以上这三个条件，才有资格申报修建地铁。

“无论是基于行政级别还是基于城市级别的限制，都意味着四座县城存在着一定的资源配置的缺失。”赵弘指出，“与此同时，产业结构要升级，治理方式要现代化，还要适时引入新产业，提升自身的技术含量、进行更大规模的引资。新城市仍要直面许多规划与治理的难题。”

步入城镇化下半场，四座新晋大城市的发展之路才刚刚起步。”

记者丨方彬楠 冉黎黎 袁泽睿

编辑丨吴田田

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