1

中心城区干道网布局

●规划干道总长1137.3公里，其中快速路总长213.1公里，主干路总长455.8公里，次干路总长468.4公里；

●按照中心城区建设用地面积计算干道网密度，规划干道网密度为6.09km/km²；

●快速路：主干路：次干路=0.47：1：1.03。

红塔大道风光 潘泉 摄

03

城市公共交通系统规划

在中运量公交布局方面，结合客流走廊和城市土地利用开发，规划布设6条中运量公交线路，总长约为148.76km。

在公交专用道布局方面，中心城区红塔区形成“两环八横五纵”，江川区“二横三纵”的公交专用道，总计约181km。

红塔区

“两环”：

①环城北路-环城南路-东风北路-东风南路-主干纵五路-主干横七路-红山路-西环路-春祥路；

②站前路-杯湖路-明珠路-凤凰路。

“八横”：主干横四路、九龙路-玉江大道-大坝路、黄草坝路、龙马路、彩虹路-聂耳路、凤凰路、红塔大道、秀山路。

“五纵”：西河路、玉丰路-太极路、团刘路、康溪路-珊瑚路、棋阳路-文化路。

江川区

“两横”：龙韵路、龙泉大道。

“三纵”：宁海路-江学路、澄川公路、澄江-江川-通海快速路。在公交快线布局方面，规划布局公交快线8条，线路总长度为102.23km。

04

城市慢行交通系统规划

在日常慢行道网结方面，根据路径空间分析特征、设施特点和功能需求将日常慢行道网络分为三级，打造玉溪中心城区安全连续、舒适可达的步行交通系统以及高可达、快集散、覆盖广的自行车道网络。