地铁是一个城市繁华的重要参考，但凡是有点实力的城市都有地铁。

在河南省内有地铁的城市只有郑州和洛阳，且郑州和洛阳就是省内的老大和老二。当然，省内也只有这两座城市达到修建地铁的标准。

那么谁是第三个拥有轨道交通的城市呢？是许昌。郑州的市域铁路即17号线从航空港区直达许昌市中心，预计于2022年开通运营。

那么南阳的地铁梦什么时候能实现呢？

首先市区人口要突破300万，对于市区人口刚刚突破200万的南阳是个坎儿。至于如何突破，可以仿照洛阳撤县设区等吞并方式获得。但是南阳达到了修建轻轨的条件。

轨道交通修建的条件如下。

申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

南阳如果执意要修地铁的话，至少要等8到10年。但如果想修轻轨的话，三年内即可进入实质阶段。

虽然南阳的轨道交通还没有到必须修的地步，市内公共交通仍旧不够发达，但我们必须高瞻远瞩提前规划。相关部门也是说要出轨道交通规划，但是迟迟不见动性。于是作为一个交通的爱好者，我只能根据目前以及未来的发展给南阳的轨道交通提出几点畅想。

具体的站点分别为：（站点有点密，实际上会减少部分站点）

1、王村乡2、牧原集团3、综合保税区4、麒麟西路5、姜沟6、第一完全学校7、南阳师院8、卧龙岗景区9、医专一附院北/七一路10、火车站11、新华城市广场12、南阳府衙北13、人民公园北14、中心医院南15、第二人民医院16、二院儿童医学中心17、独山大道中段18、市民服务中心南19、光武大桥西20、三馆一院21、CBD22、华耀城23、世界月季大观园24、高速光武站25、南阳东站

线路有点弯曲，但是很利民。

如果大家感兴趣可继续畅想轨道交通2号线。