2022年11月16日，《苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）先导段工程施工项目SYZ-TS-01/02/03标施工招标资格预审公告》发布，意味着离开工不远了。

苏虞张线是一条以服务张家港、常熟等沿线重要组团与苏州主城区之间的通勤客流为主，兼顾各组团内部日常出行客流的市域（郊）铁路。线路自苏州北站经苏州相城区、常熟市至张家港市区，线路正线长度约93km，项目总投资约214亿元。

该铁路既是提升苏州中心城市首位度，助力空间一体化发展的骨干线路，也是打造苏州“一小时交通圈”的关键线路，便于提高市域北部交通的可达性和便捷性，构建多层次轨交体系，推动轨交“四网融合”。本线采用市域A型车，速度目标值为160 km/h。初、近、远期均采用4辆编组。拟修建的先导段工程为地下区间，不含车站和场段建设，位于苏州市相城区、常熟市和张家港市。

红沙梁至明水铁路为柳沟至红沙梁铁路的延伸工程，柳沟至红沙梁铁路已于今年3月全面开工建设。设计为单线铁路，设计开行时速80km/h，内燃牵引，全线预留电气化条件。项目南接兰新铁路、北连临哈铁路，并可通过临哈铁路与红淖铁路相连，形成疆煤外运铁路新通道。

红沙梁至明水煤炭铁路专用线位于甘肃省酒泉市肃北蒙古族自治县马鬃山镇境内。线路南起柳红铁路（在建）红沙梁煤矿车站，向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站，出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道X244和京新高速公路G7，穿越平头山东侧垭口设贵恩站、红尖兵站，沿红尖兵石英矿东缘北行至额哈铁路明水站东南侧设明水南站，最后引入额哈铁路明水车站，线路全长92.03km。

全线共设车站9座（含两端接轨站），其中，中间站4座，会让站2座，预留会让站3座；全线设桥5067.2m/13座，桥隧比5.51％。项目总估算投资总额29.516628亿元，建设工期18个月。

项目最新动态：2022年11月16日，《红沙梁至明水煤炭铁路专用线初步设计和施工图及技术服务招标公告》发布。项目有望在明年正式开工建设。