这条铁路可是万众期待，2022年1月12日，国家发展改革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》，标志着新建天津至潍坊高速铁路（含济滨高铁）项目正式立项，进入实质性实施阶段。

天津至潍坊高速铁路位于天津市、河北省和山东省境内，是黄河流域生态保护和高质量发展规划确定的快捷连通黄河流域和京津冀地区的大通道，是国家中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的共同组成部分，与在建的潍烟高铁构成环渤海南岸高铁通道。根据批复的可研报告，线路自京津城际延伸线滨海站引出，向南经天津市滨海新区、河北沧州市和山东省滨州市（衔接济南至滨州铁路）、东营市至潍坊市济青高铁潍坊北站，全长348.9公里。总投资约788亿。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。

其中，东营南高铁站新建高架站房4万平方米，站房概念设计方案已稳定并推荐上报国铁集团，新建4线动车存车场。济南至滨州高铁是津潍高铁与济南联络线，线路自济南东站引出，经遥墙机场、济阳区、商河县（衔接山东省规划的德商高铁）、惠民县后接入津潍高铁滨州站，全长150.7公里，通过联通在建的郑济高铁形成鲁西南、郑济高铁沿线与环渤海地区新的快速通道。设计速度，济南东至济阳段200公里/小时，济阳至滨州段350公里/小时。

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