在网络留言中，机场修建地铁的呼声非常高。有很多网友说：“不想再下了飞机拖着箱子坐机场大巴了。”

2021年，即使在疫情的影响下，哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量也达到了1350万人次。作为一个国际航空（货运）枢纽城市，哈尔滨机场的重要性不言而喻。

对于乘坐飞机的外地游客来讲，哈尔滨机场是进入哈尔滨后的第一个“景点”，可谓是哈尔滨的“门面担当”。所以在机场设施修建完善的同时，进入市区的方式选择是否多样化、便捷化、是否具有性价比也尤为重要。哈尔滨机场没有地铁、轻轨等现代化的交通方式，且距离市区路程较远。在2016年，在出台的《哈长城市群发展规划》中曾研究修建一条机场轻轨，但有关进展还待相关方面披露。目前来讲，可供旅客选择的公共交通方式只有机场大巴一种。

而机场大巴每隔三十分钟一趟，等待时间长，且路况会对大巴的时效产生较大影响。一旦遇到特殊的路况问题，那就真的是“芭比Q”了。就在前不久，哈尔滨机场路还因为短时强降雨而严重积水。不少车主为了赶上飞机选择铤而走险，但在这样的路况下，车辆也是寸步难行。

哈尔滨机场路零公里路段由于地势低洼易积水，又处于几条道路的交汇处，这个路段被淹是常有的。附近居民表示这里“大雨就积水，看海是常态”。对于乘客来说，这样的状况，会对出行造成极大的不便，甚至因此错过航班。

不仅是夏季的水困，冬季的雪困也让市民旅客苦不堪言。冰城冬季受困于频繁降雪，机场往返市区的道路上全是积雪。哈尔滨机场路连夜作业，但由于雪下得太大，作业队伍边清边下，路上仍有很多积雪。司机纷纷表示“路上积雪太厚只能“蜗行”，机场到市区要用两个小时。”