12月30下午2两点，轨道交通1号线尖璧段通车，璧山站发出前往重庆主城方向的首趟列车。
轨道尖璧段是重庆首条从主城区驶进周边区县的城市轨道交通线路。全线六公里车行约5分钟，行车最小间隔约3分钟。
轨道尖璧山段的通车，标志着璧山进入轨道交通时间，向东挺进主城进入“5分钟时代”。
上游新闻·重庆晨报记者体验璧山开出的首趟列车，这趟列车尖璧段用时4分钟，穿越缙云山隧道隧道用时2分26秒。
缙云山隧道是轨道尖璧段控制性工程之一，耗时38个月打通，破解了断裂带、煤层、采空区、岩溶区等难题，穿越“砂岩砂化”地质段。
“我盼望了好久，终于盼到了。”
市民陈先生在璧山站附近的重庆交通职业院校上班，过去每次回家都要先乘901到大学城站，再快都要半个小时以上，尖璧段开通之后他回家方便多了。
记者了解到，轨道通车前市民前往大学城等地，要么乘坐901公交线路，要么打车前往。打车不堵车的情况下，需要25分钟左右，网约车花费约40元。
在璧山站1号出口右侧约100米距离，配套建设有一个大型生态停车场，可同时停五六百台私家车。
“太方便了，现在没有收费。”市民雷师傅告诉记者，以后开车停在这里就可以坐地铁，到主城吃喝玩乐非常方便，回璧山可以开车回家。
记者注意到，乘客下车从1号口出站，左侧30米处就是公交车站。目前整个璧山站，共有10条线路接驳，方便市民出行。
上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥
