二级坝新路即将修建，什么时候修？是翻新旧路还是建设新路？是高速还是普通公路？请见下文分解。
提到微山湖上的二级坝，那不得不说说它每逢节假日必堵车的事！不仅路窄，有时候还有货车通行，遇到点事故，都错不开车，而且走在上面桥墩还晃晃悠悠，严重阻碍了湖东湖西两岸人民的发展，也严重影响了两岸人民的沟通交流。
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二级坝处于江苏沛县与山东微山县之间，同时也有不少枣庄市民走亲访友路过此地，都对它的交通嗤之以鼻。由于位于两省交界，还牵扯到淮河委员会，以及资金等问题，所以这条路迟迟未动工。小编能查到的最新消息就是，在2022年第一季度，微山交通局政F工作报告，执行落实情况中了解到，由于淮河委员会以与闸坝距离、桥梁跨径等理由，不同意防洪评报告评审，则项目其它相关报告无法办理。再加上2022年的疫情，所以到现在还没有公开报道关于修建的实际进展。不过这都是暂时的，都是小问题，既然规划完了，各部门肯定是想修的，相信沟通解决完会择日动工。
图片截选于政F公开文件
至于交通不便这些问题，都将随着二级坝跨湖大桥项目建设，从而得以解决。而且这个项目已经列入省市县“十四五”综合交通发展规划，十四五是2021-2025年，也就是说，快了在2023年，那么慢了在2024年或者2025年就会开工建设了，这便是它的大致修建时间。
对于是翻新还是修建，小编查到的是新建！原定于在二级坝以北50米，后由于考到动工会影响到现有堤坝地基，所以现改在二级坝以北150处修建。
红线处为大致走向
微山湖上后续会有三条跨湖高速，最北侧，济宁北湖南的济邹高速（潍坊至商丘高速的一部分），现已于2022.11月开建，工期三年。中间已完工的S38岚曹跨湖高速。以及远期规划项目枣沛高速。
图片截选于政F公开文件
这三条高速足以连接东西两岸的交流，所以二级坝项目不在规划高速。而是双向四车道的一级公路，但是跨湖桥面是双向六车道的，还是非常宽阔的。个人认为，一级公路足够两岸岸边人员日常使用，毕竟高速有时候需要绕行很远才能下高速，对于靠近岸边人员来说，确实不太方便。
图片截选于政F公开文件
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