目前，武广高铁复线武汉至衡阳段将采取城际铁路模式实行分段修建，其中武汉至咸宁段，将和现已通车的武咸城际铁路共线；而咸宁至岳阳段，将新建咸岳城际铁路；岳阳至长沙段，将新建长岳城际铁路；长沙至衡阳段将新建长衡城际铁路。因此，武广高铁复线武汉至衡阳段将由武咸城际铁路 咸岳城际铁路 长岳城际铁路 长衡城际铁路组成，并新建咸宁至衡阳段长约400公里，具体路线将经过湖北的咸宁、崇阳、通城、岳阳、汨罗、平江、长沙、株洲、湘潭、衡山至衡阳。

我们知道，武咸城际铁路，自从2013年通车以来，上座率一直都是非常低的，而武咸城际铁路开行的城际列车数量也是一减再减，因为长期以来，一直都是饱受众人诟病，甚至有些人直接斥之为运椅子专列，让咸宁很是尴尬！但如果武广高铁复线武汉至衡阳段开通，武咸城际铁路将成为武广高铁复线的一部分，届时将有大量的长途高铁经过武咸城际铁路，这样将可以彻底改变以前的尴尬处境，真正实现大翻身！

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