武广高铁是我国继京津城际铁路后开通的第二条时速350公里的高速铁路，经过11年时间的运营，目前武汉至衡阳的运能日趋饱和，因此武广高铁二线的建设也提上了议程。这其中武汉至长沙建设规划已经出炉，其中武汉至咸宁段与武咸城际铁路共线，咸宁至岳阳平江段咸宁已经进行设计招标。而最近长沙官方透漏，岳阳至长沙段也正式进入官方规划（即平江至望城区段），以城际铁路模式修建，将接入长沙望城区的长沙西站。

合长高铁是连接长江中游城市群中合肥与长沙两个省会城市的直连高铁，是长江中游城市群城际铁路网的组成部分。合长高铁起于安徽省会合肥，经过安徽地级市安庆，江西地级市九江，过江西修水，最终接入长沙西站，全线设计时速350公里。合长高铁实行分段建设，其中合肥经过安庆至九江段与合安九高铁共线；而九江至长沙段则新建时速350公里的高速铁路。