新能源时代，车辆对空气的渴求大幅减少，最主要的进气用途一般是为了电池包散热。C01和C11的下方进气格栅均为主动式开合设计，兼顾降低风阻和冷却电池的功能，同时也作为前脸造型的“基座”让两台车看起来更加纤薄动感。

两台车的侧面线条有着一定的差异化元素，但整体来看，车身侧面的腰线等点缀设计很少，给人的感觉十分清爽。两台车均采用隐藏式门把手，后排隐私玻璃均为“全配套装”包含，在白色车身的对比下显得格外时髦。

C01的整体造型更加流畅自然，CTC电池车身一体化技术的加持让整车的线条走向十分优雅，溜背式设计和微微翘起的鸭尾又展现了动感的一面。C11的侧面线条更接近一台传统的SUV车型，方正、规整、协调，同时D柱的黑化处理营造出车顶的悬浮感，让整车显得更加轻盈。轮眉的黑色描边也带来一丝实用性气息。