C01的车尾有一个明显的向中央收窄的趋势,配合保险杠的侧边走势,营造出前低后高的俯冲姿态。而C11则延续了侧面线条的方方正正,看起来更加“严肃”一些。两台车的牌照框都与车头的进气格栅造型形成呼应。
C01的尾灯罩为贯穿式设计,但里面并没有连贯的灯带,中心位置为可发光的零跑汽车英文字符,两侧的尾灯灯组则与前大灯造型基本一致。但细节之处在于,中间的英文字符为立体式而非嵌入式,因此从不同角度去看,它的立体感会发生不同的变化,呈现出不同的效果。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-16 06:18:18作者:YD166手机阅读>>
C01的车尾有一个明显的向中央收窄的趋势,配合保险杠的侧边走势,营造出前低后高的俯冲姿态。而C11则延续了侧面线条的方方正正,看起来更加“严肃”一些。两台车的牌照框都与车头的进气格栅造型形成呼应。
C01的尾灯罩为贯穿式设计,但里面并没有连贯的灯带,中心位置为可发光的零跑汽车英文字符,两侧的尾灯灯组则与前大灯造型基本一致。但细节之处在于,中间的英文字符为立体式而非嵌入式,因此从不同角度去看,它的立体感会发生不同的变化,呈现出不同的效果。
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