玻璃施工方法。

好多车主说玻璃镀晶就是个智商税，花了几百块就没了效果。这条视频和你科普一下正确玻璃镀晶的方法，看完就不会被坑了。

其实影响玻璃镀晶效果和持久性的原因有两个，一个是产品的选择，再一个就是施工的方法。

经过测试，师匠的Y900C和Gtechniq的G1是效果非常哇塞的产品，但就算是国际一线品牌也要掌握好施工的关键点，这样就能轻而易举达到6到12个月的持久性。

·先用普通的洗车液做一个基础清洁，然后通过磨泥的方式把玻璃上的颗粒物去掉，避免一阵。除油膜的时候，颗粒物把刮花玻璃，这里注意要用细切的火山泥，再用油膜去除膏，把玻璃上附着的脂类物质全部去除。一边施工边要检查，如果有遗漏的地方要重新返工。

不管做什么项目，细节做好了才有可靠性可言。玻璃彻底清洁后，水是大片大片，说明已经彻底干净。这个时候就要对玻璃进行干燥，不能带有水份，否则会影响持久性。

·这里使用上晶棉进行横竖交叉的涂抹，涂抹的时候一定要用力压下去。玻璃虽然密度非常之高，但表面是也是有空隙的。要把镀晶液里面的脂硅样丸压到玻璃的空隙里。

·重点来了，涂抹完毕之后再回头重新涂抹，这里要重复两三次，确保均匀性和膜的厚度。

·最后用电吹风进行适当的加热，让氟化物进行彻底的固化和附着。

·最后放置两个小时，在干毛巾上喷上异丙醇，把玻璃擦亮就可以了。

玻璃镀晶真正的意义并不是说表面的问题，疏水性看起来能有多舒服。而是在下暴雨的时候能让你保持清晰的视线，提高行车的安全性。

你学会了吗？你学会了吗？你学会了吗？