图：巴西的库里蒂巴BRT，来自行业新闻

我国第一条BRT线路于1999年在昆明开通运营，到2017年行业相关统计，我国有超过36个城市运行BRT快速公交线路；运行比较成功的案例有：广州、北京、厦门、常州、宜昌、乌鲁木齐、郑州等城市。

广州市BRT于2010年2月正式通车，是“亚洲第一大、世界第二大”的快速公交系统；到2019年底，在近10年的运营里，广州BRT已累计运输旅客31.39亿人次，运营总里程10.39亿公里；2013年，广州BRT获评2013年世界金牌标准BRT，成为亚洲唯一被评为“金牌标准”的BRT系统。

图：广州BRT，来自行业新闻

再介绍一个三线城市比较成功的案例，湖北省西部的宜昌市；宜昌市BRT于2015年7月开通，到今年7月刚好5周年，日均运营里程10万公里，累计运送乘客4.33亿人次；在美国华盛顿举行的2016年度“世界可持续交通奖”颁奖典礼上，宜昌市在BRT项目中的先进经验和突出成就获得世界肯定，夺得“2016年世界可持续交通奖”。

图：宜昌BRT，来自行业新闻

还有许许多多的例子就不一一介绍了，比如厦门“在天上跑”的BRT、北京BRT等等。

图：来自行业新闻

统计2013年以来全国BRT车辆总保有量情况：2014~2017年始终保持了两位数的增长率，其中2016年同比增长约25%，2018、2019年为微增；到2019年底，全国城市公交保有量约69万辆，BRT车辆占约1.37%。