数据：来自交通部《交通运输行业发展统计公报》
代表性的BRT车辆现在对BRT车辆的定义一般为可双侧开门的公交车（若为前文介绍三级或四级，则仅右侧开门也可），即可兼顾常规公交的路边站台（右侧开门）、又能停靠BRT专用的中央站台（左侧开门），车辆一般为一级踏步，长度在12米-18米；随着公交电动化的普及，各企业在这一领域也基本都开发了纯电动的BRT车辆，以下介绍几款纯电动的BRT车辆。
1、宇通客车宇通客车比较有代表性的BRT车辆就是其“子弹头”造型的纯电动/双源无轨（采用线网作为动力电源，同时配有动力电池组）12米和18米车辆，为人熟知的便是宇通双源无轨车辆2017年投放上海延安路71路中运量公交系统。
图：宇通BRT代表车型，来自公告查询
2、中通客车中通客车现在代表性的BRT车辆为其新N系的N12（12米）和N18（18米），其中18米车型2019年11月在山东烟台批量投入运营。
图：中通纯电动BRT代表车型，来自公告查询
3、中车电动中车电动目前最具代表性的BRT车辆就是18米的“巴客龙”了，2020年6月底，中车电动巴客龙批量交付广州公交公司，投入BRT线路运营。
图：中车电动巴客龙，来自中车电动官网
结语：未来BRT的发展BRT一般主要设置在城市的中心城区，肯定是优先被新能源化（纯电动、双源无轨、甚至氢燃料电池都可以）的一类车型；在车长方面，在中心的BRT专用线路上，18米铰接车凭借大运量优势会优先选取，在支线、接驳线上，12米左右的车型则更加灵活；而在智能化、新技术的趋势上，全线都是专用道路的BRT线路上，甚至可以率先做无人驾驶的试运营。
图/文：春光灿烂
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