1911年2月，冯如和他的助手朱竹泉等人携带着自制的两架飞机，以及制造飞机的机器，踏上了归国的航程，并于3月22日抵达香港。
1911年10月10日，武昌起义爆发，各省纷纷独立。11月9日，广州光复，广东革命政府成立。
冯如毅然率助手参加革命，并被任命为广东革命军飞机长。他立即在广州燕塘建立广东飞行器公司，这便是中国第一家飞机制造厂。
1912年3月，冯如在中国境内制成第一架飞机，揭开了中国航空工业史的第一页，这便是冯如二号。
1912年8月25日，冯如驾驶飞机在燕塘进行飞行表演。
一次试飞，空中技巧表演结束后，冯如准备着陆。可是，蹊跷的是，此时两个嬉闹的儿童诡异地出现在了跑道上。
千钧一发之际，冯如大吃一惊，他没有来得及多想，急得猛拉操纵杆，脚踩加速器，强行将飞机重新拉起，冲上天空。一场突如其来的灾难是避免了，但是，由于用力过猛，飞机失去平衡后坠毁，冯如重伤不治，当场身亡，年仅29岁。
临终前，冯如叮嘱道：飞机……勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶级。
冯如去世后，被安葬在黄花岗七十二烈士墓的左侧，以此来表彰他对中国的赤子之心和对飞行事业的杰出贡献。袁世凯感其功绩，追授他少将军衔，遗属生活待遇亦按此标准抚恤。
网上一直有传言，说这不是一次偶然事件，而是蓄意谋*。
那么，谁是最大的怀疑对象呢？
种种蛛丝马迹指向了——出自古突厥后裔的可萨犹大罗家。
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