飞机在天空飞行，它与陆地上的汽车是两回事，汽车只要没油了，可以提前进行预判，而且远途有许多加油站，或者把车停在路边。而飞机就没有这种便宜，尤其是大型客机，虽然现在有空中加油技术，但是，此技术基本上还没有运用到民航客机。

曾经有朋友乘坐成都到拉萨的航班，快到拉萨的时候，由于拉萨天气原因，主要是机场下雪，无法进行飞机起降，导致飞机没法降落，最后只有原路返回成都机场。实际上对于客机，它预备的油量都是保证往返的，油量充足，举一个例子，假如从昆明飞往广西需要10吨燃油，实际上飞机预备了应急烟油，装满燃油基本上达到二十多吨，飞机要考虑在不能正常降落的情况下，飞机能够原路返回机场。所以，从目前的主流机型可以看出，一般客机的备用燃油都在10吨以上，这就不难理解许多空难出现大的爆炸，基本无人生还，甚至很难找到乘客的情况。