大河报·大河客户端记者 张波 实习生 张亚林 通讯员 王振兴 高国桥 文图

6月22日12时50分，一班由50节满载货物车厢组成的中欧班列(新乡)，由河南现代公铁物流园内的国家新乡经济技术开发区专用铁路徐徐开出。

该班列将运行9.18公里后，驶入新乡车务段塔铺站，从塔铺站接轨新菏铁路，途经新乡、太原、银川、中卫、武威、乌鲁木齐，经阿拉山口过境至哈萨克斯坦多斯特克口岸，开行至中亚五国的塔什干、丘库尔赛、奇姆肯特等十余个城市，单程总里程约3600公里，运行时间3至5天。

这是自3月28日中欧班列(新乡)开行以来，该站开出的第14列中欧班列，也是该站首次实现一周开出两列中欧班列。目前，中欧班列(新乡)已累计发送700车，货运量达11200余吨，涉及货物主要有工业机械、农业机械，医药，文教设备，化工产品，矿建器材等。据国家新乡经济技术开发区工作人员介绍，该班列近期将逐步实现每周两列常态化运行，并计划开行回程班列。

该班列开行初期为中亚班列，在开行一个月后，经河南省省政府口岸办同意，中亚班列新乡号更名为中欧班列(新乡)，被纳入中欧班列体系，成为中欧班列“家族”的新成员。该班列将与郑州中欧班列错位发展、互为补充，形成黄河两岸分别至欧洲和中亚的两条大的国际贸易通道。

该班列开行近3个月来，随着河南省、新乡市两级政府相关部门对该班列品牌的大力支持和强力推介，越来越多的地方企业加入其中，该班列辐射区域不仅局限于河南省地区，还囊括了河北省南部地区、山东西部地区。

面对不断增长的货运量，塔铺站站长李现刚表示：“服务好‘一带一路’国家战略是铁路系统的使命，车站将全力做好运输保障工作，让中欧班列(新乡)开行的更加安全、更加快捷。”

来源：大河客户端

编辑：华飞