3转向横拉杆球头

连接转向横拉杆与转向节臂，可活动

4转向节臂

转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件。

七、转向系统故障

动力转向系统中常见故障有转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正不良等现象。

1转向沉重

故障原因

A、转向助力油壶内部太脏，滤网被堵或油壶液面低。

B、动力转向系统中有大量空气。

C、转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

D、轮胎气压不足，转向管柱干涉、助力泵的皮带松动、打滑。

E、油管各连接部位螺栓松动，造成方向助力油泄漏。

F、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

故障诊断与排除

A、检查转向器、转向泵控制阀、转向助力油壶滤网、转向助力油，清洗整个动力转向系统。

B、若助力泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用棉纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

C、给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

D、加油到规定的油面，检查或更换助力油壶。

E、按规定调整皮带的张力并紧固各部件的连接螺栓。

F、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

G、更换油管、动力转向泵或动力转向器。

注：排空方法为，往左打方向到底后保持5秒左右，再往右打到底保持5秒左右，如此往复几次即可。

2打方向时单边转向沉重

故障原因

A、转向器油封密封不良，油管连接螺栓松动，造成转向液泄漏。

B、转向器控制阀被堵塞或损坏，造成控制阀工作不良。

C、转向油泵控制阀内有异物，造成油泵不能正常工作。

D、轮胎气压和前轮定位不符合正常行驶要求。

故障诊断与排除

A、从车上取下转向器，检查油封、油管及转向器控制阀，必要时更换动力转向器。

B、清洁油管、油泵，检查油泵控制阀内的阀芯是否滑动自如，不要随意分解油泵，这可能会损坏油泵的端盖密封，造成助力泵漏油。

C、检查和调整汽车轮胎气压和前轮定位

3快速打方向时转向沉重

故障原因

A、发动机转速不稳。

B、转向系统中有空气。

C、转向助力油壶内油面过低，转向助力油壶或系统内部有杂质。

D、前轮定位失效，各转向连杆有松动迹象或助力泵的皮带松动、打滑。

E、转向泵控制阀被异物堵塞从而造成运行不规则。

故障诊断与排除

A、调整发动机转速和加速性能。

B、对整个转向系统排气。

C、检查或更换转向助力油壶。

D、检查调整前轮定位，横直拉杆，各连接、转向连杆，皮带的松紧度，并紧固各安装螺栓。

E、拆卸和清洗整个转向系统。