直接上干货。

哈啰红包车的骑行步骤：（app里面有详细的步骤）

1、下载哈啰app，注册并登录（支付宝），开通定位等权限，进入骑行，选择红包车按钮。

骑行界面，选择红包车按钮

2、可切换红包单车和红包助力车，来回切换，选择最近的一辆红包车，响铃寻找后，扫码骑行。

红包单车和红包助力车切换查看

3、骑至指定红包区，手机关锁和手动关锁，获得红包奖励。在钱包中找到余额-红包明细，可以看到是否获得了红包。

4、选择再起一辆按钮，进行下一趟骑行。直至到达目的地。

常见问题：

1、定位不准，找不到红包车。

答：一定要开通定位服务，自己定位一定要准。红包车定位不准，没办法，响铃寻找吧。

2、手机显示边上有红包车，却响铃找不到。

答：走走看，有的是单车的响铃坏了，通过车辆编号的后四位，进行人工寻找。

3、我骑了红包车，停在了P停车区域，却没有红包奖励。

答：我一开始也是，认为骑了红包车就能获得奖励，这是错误的，一定要停在指定的红包区，手机上有P的停车区域都不行，必须是有个红包旗帜的区域。容易在刚开始时，犯错，反而交了学费，我就是。所以务必注意此条。详细规则见

P点不是红包区，P点不是红包区，P点不是红包区

4、我骑了红包车，停在了红包区，还是没有获得红包奖励。

答：可能是因为骑行时间没有超过2分钟，或距离没有超过200m，所以判定任务没有完成，所以没有奖励，但是也没有收骑行费用。如果不是，那就要申诉了。

差2秒就两分钟，可惜了

5、如何进行红包车申诉。

答：订单完成时，先截图保存，然后选择客服中心-红包车申诉，上传图片和理由，进行申诉，一般第二天会收到短信。申诉成功的几率不大，不要过于偏执，佛系一点。

6、骑行的收益怎么样？

答：我一般晚上可以骑5~6辆红包车，总共大概5块钱上下，有时能够骑到电单车，可能会高一点。所以不要指望这个，抱着发动群众，共享共赢的理念，参与进来。省个坐地铁的钱，然后赚个早餐费，仅此而已。

7、这个花时间吗？

答：当然是要花时间了。据我统计，坐地铁20min的路程，如果每次红包车衔接得好，大概40min到，衔接得不好，比如中间寻找红包车要步行一段，那可能会需要花费50min左右。因为每次扫完红包车，该辆车指定的红包区数量有限，每次的骑行距离比较短。

8、如何才能让每次骑行红包车衔接得好。

答：主要靠前期的试错和总结经验，大致了解红包车的分布区域，以及红包区的分布区域。二者有时很近，有时距离远。每次出发前，先打开app，通过移动定位点，大致看一下红包车的分布情况，然后再确定大致的骑行路线，心中有数，不至偏航太多。

心得与攻略：

1、心态摆正，为了一个0.9元而生闷气，没必要，下次赚回来就是咯。要抱着共享共赢的理念去参与这个事情。

2、前期试错和部分学费还是必要的。刚开始的几天，我就搞错了，不过无所谓，天气凉爽，骑行舒适，骑车回家也是一种出行选择，很不错，就当是锻炼了。

3、熟悉城市才是硬道理，不多说，经验如下：

• [左上]地铁站附近和大型居住区的门口是红包车和红包区的概率交大，路线选择时注意经过这些区域；
• ​[左上]什么地方在修路，找到红包车的概率比较大，有可能是躺在草丛里；
• ​[左上]知道什么地方是下坡，同时规避一些上坡路段，骑行起来不费力气，简直和骑电单车一模一样。

4、优先选择红包助力车，收益会高一点，单次骑行路程也会远一点，人还轻松一点。就是在出发前，先切换到红包助力车，观察一下它的分布，在规划路线时，尽量往上面靠。

5、红包车定位不准，会在各种地方，一定要响铃找车。有时人在这边，车在马路对面，而路中又有高大的隔离护栏，难受。有时发现一辆红包电单车，结果一响铃，发现在小区围墙里面，很讨厌。及时换一辆车，不要影响了好心情。

6、注意安全。不熟悉路线时，需要看手机，容易分心，一定要注意安全。如果路上出了交通事故，那就得不偿失了。

7、尽量是选择下班回家的夜骑行动。夜间的车辆比较少，安全性高一点；夜间的天气凉爽一点，骑行舒服一点；下班回家，时间不紧张，有充足的时间规划路线；夜间噪音小，响铃找车会方便很多。夜骑，夜骑，夜骑。

8、出发前带点纸。坐垫有时会比较脏，洒水车可能刚洒过水，溅湿了坐垫等等。带纸，带纸，带纸。

先写这么多了，如有其他经验，欢迎留言讨论，分享经验。原创不易，欢迎点赞关注。

如果哪一天晚上合肥的路边看到一个人影在共享单车之间来回走动，大家不要怕，那个人可能就是我，左双权，请打个招呼，多多指教。[呲牙]