这是评论区一位车友留言的一个问题。

根据描述来看，这位车友是想搞清楚在不同传动状态下，摩托车的速度表现。

首先，我们值得说明的是车辆的基础配置和速度没关系，它更多是对于车辆其他功能的一种强化，比如灯光效果，显示功能，辅助安全等，所以摩托车的配置板块不决定车辆的实际动力性能表现，除非是和发动机有直接关系的一些应用。

其次，摩托车速度的快慢和排量一定会有直接关系，毕竟排量为王嘛，但是排量只是摩托车的一个基础表现，真正决定它快慢的因素还会和发动机特性，变速形式，传动速比有直接关系。

目前摩托车的传动方式主要分为链条，皮带，轴传动三种，前两种现阶段的出镜率比较高，而后一种在两轮摩托车上并不常见，但生活中比较容易见到的货运三轮车都会使用轴传动。

从本质上来说，摩托车使用什么样的传动方式和实际的速度表现是没有直接关系的，因为前面已经说了构成摩托车快慢的最主要因素就是发动机排量的大小，变速形式，以及传动速比。

我们按照题主的思路假定，当前车辆排量不变，变速形式相同，传动速比一致。那么这款车使用什么样的传动方式，都不会改变它当前的速度表现。

因为简单来说，不同的传动形式，只是使用的传动组件和工作过程不一样罢了。