荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 曹祥魁 王军 黄炎）1月29日早上8时许，在湖北省黄石市黄荆山脉北麓，雪下得愈紧，一辆黄色电力车在雪白的盘山公路上蜿蜒前行，车内是来自黄石供电公司输电巡线“3人组”，这次他们的主要任务是对山上的输电线路进行特巡，确保黄石电厂和西塞山电厂向城区供电的主动脉安全畅通。

副班长陈亮46岁，有20年的工作经验，是此次巡线负责人。成员叶俊38岁，从事输电带电检修的他，也是名无人机“达人”，由于家在本地，主动参加了巡视工作。27岁的朱培基，2020年研究生毕业分到输电专业，这是他头一回参加雨雪天气特殊巡视。

巡线现场。通讯员 供图

穿过山腰的石磊村，沿着渐窄的山路驱车两三公里，水泥路变成由厚雪覆盖的泥巴路，三人只好背上工具包，徒步向山上走去。咯吱咯吱的踩雪声伴着大口喘气声，在万籁俱寂的山间显得十分清楚。

巡线现场。通讯员 供图

“昨天虽然巡视正常，但经过一晚上的雨雪冰冻，线路很可能有覆冰情况，巡视要格外过细！”在雨靴深一脚浅一脚的脚印中，输电线路逐渐出现了轮廓，陈亮一边指着远处的铁塔一边说，“今天主要巡视220千伏塞棵线和黄板线，分别是黄石电厂和西塞电厂向高新区和西塞山区电力外送的重要通道，线路覆冰可能出现断线危险。在用望远镜观察的同时，还可以通过线路的弧垂度进行分析判断。”

巡线现场。通讯员 供图

朱培基边走边听，觉得责任重大。看着两位老师傅坚定地踩着泥泞雪路，内心不由得升起一股敬意，他急忙卷了卷裤腿，向陈亮和叶俊追去。

“石头很滑，来，拉住我的手！”用手拨过被雪压低的竹枝，陈亮一马当先翻过一段陡峭的石坡，转身伸出一只布满老茧的手，将叶俊和朱培基拉了上来。“走过这个弯，翻过前面那个坡，就到巡视点了。”

巡线现场。通讯员 供图

山坡陡峭，积雪下全是乱石，走上去不仅滑而且膈应脚。雾气很大，相隔几十米也难以看清塔体，叶俊的无人机“无用武之地”，只能爬上坡顶。

“没事吧！”上坡过程中，看到朱培基不小心滑了一跤，叶俊连忙上前去扶。“沿着我们的脚印走，多注意脚下，再坚持一下就到了。”

巡线现场。通讯员 供图

“220千伏黄板线29号、30号塔无覆冰情况，绝缘子有轻微堆雪，一切正常！”终于来到了坡顶，陈亮透过望远镜仔细观察输电线路和铁塔，吩咐朱培基做好巡视记录的同时嘱咐叶俊启动无人机。“导线在铁塔的悬挂点在冰雪天气下承重加大，用无人机重点检查一下！”

无人机在叶俊娴熟的操控下，飞过头顶，吹起阵阵凉风，几分钟后，飞到了预定位置。叶俊调整无人机角度后按下手柄对悬挂点进行了拍照观察。越过导线等障碍物，他又对其他悬挂点进行了检查。“雨雪天气湿度大，无人机与带电导线距离要比平常大，飞行时一定要注意！”叶俊向朱培基说道。

“一路上都没注意到，都打湿了吧！”在准备下山去另一基塔的路上，望着朱培基沾满黄泥的运动鞋，陈亮急忙将自己背包上的雨靴递给朱培基换上。“山路的石头很锋利，雨靴容易被割破，要经常备用一双！”

10点半，雪又下大了，他们帽檐挂满了冰溜。沿着原路下山，之前踩过的雪混合着黄泥让下坡路更加难行，三人互相搀扶，向下个铁塔的方向，翻山踏雪而去。