开工仪式后，出席开工仪式的领导嘉宾参观了中信戴卡轮毂生产线。
开工仪式后，出席开工仪式的领导嘉宾参观了中信戴卡轮毂生产线。
红网时刻12月10日讯（记者 易添麒 通讯员 陈柄丞）12月10日，中信戴卡南方智能制造基地戴湘600万只个性化车轮项目在望城经开区开工，湖南省人民政府副省长谢卫东宣布项目开工。中信戴卡将依托长沙中部地区重要中心城市定位和长沙汽车产业链加速聚集的叠加优势，着力打造车轮、铸件两个百亿级汽车配件研发制造基地。
中信集团党委副*、副董事长、总经理奚国华，中信集团党委委员、副总经理徐佐，省政府副秘书长张志军，市人民政府副市长邱继兴，望城区委*刘拥兵，望城经开区党工委*周剀出席开工仪式。
中信戴卡南方智能制造基地由中信集团下属子公司中信戴卡股份有限公司管理运营，项目计划总投资50亿元、规划用地700亩，建设年产2000万只铝车轮以及高端装备、模具制造的生产基地。项目于2017年落户望城经开区，先后启动了长沙戴卡、戴湘项目的建设，形成了年产900万只铝车轮的产能，创造了当年开工、当年投产的“戴卡速度”，已经成为长沙智能制造产业的一张闪亮名片。
作为全球领先的铝车轮制造商，中信戴卡在亩均效率、绿色能耗和智能化程度等方面具备核心竞争力。目前已建成项目创新空间布局，用地、管网节约50%，采光量提升50%，万元能耗低于全市平均水平45%以上，自动化程度达70%以上，人均年效率超万件，在同行业内实现了用地规模最小、生产环境最佳、智能化程度最高。
根据德勤日前发布的《2020中国汽车后市场白皮书》，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，成为全球最大市场；去年9月1日新版《机动车查验工作规程》正式实施，为国内汽车个性化改装市场注入强劲动力。随着车辆普及率的提升，人们对汽车配件的多样化需求也日益增长；个性化车轮作为车辆外观上重要装饰，产业发展前景广阔。此次开工的600万只个性化车轮项目将进一步契合市场需求，扩大产能规模，助力戴卡南方基地建设成中信戴卡布局全球的重要板块，有力提升湖南汽车产业核心竞争力和零部件配套率。
“我们愿意把中信戴卡长沙项目打造成为全球智能制造的行业标杆。”中信集团党委委员、副总经理徐佐表示，湖南与中信集团的合作渊源已久， 2019年中信集团与长沙签署了“1 N”战略合作协议, 共同推动在金融综合服务、先进装备制造、现代农业、节能环保、医疗康养、基础设施、社会事业等领域的合作，为区域经济社会发展做出了贡献。未来中信戴卡将继续深耕湖南，充分发挥长沙的区位交通、人才培育和汽车产业等方面优势，持之以恒打造南方智能制造基地，规划建设车轮产业园和铸件产业园，努力实现两个100亿元目标，为湖南实施“三高四新”战略贡献央企力量。
