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电动车是许多人都会用到的交通工具，它主要是完全一些短途出行需求，常见的用途是上下班的代步、接送孩子和日常买菜等生活出行，虽然作为短途代步工具，但随着道路上的电动车越来越多，和电动车有关的交通事故也在增加，加强管理势在必行。
要说电动车的管理，全面的规范化要从2019年的新国标实施说起，在这以后，各地都加强电动车的管理，其中也推出不少有利于电动车安全，对于电动车非常好的规定，但大部分都落实的比较彻底，比如骑乘电动车佩戴头盔，上牌照等，但也有的却难以落实，这是为什么？小行家作为行内人，今天就来告诉您。
电动车有3项规定非常好，有助于提升安全性
自2019年以来，电动车其实迎来不少的“新规定”，其中有三项规定，交警也在不断宣传，而且，客观来说，确实有利于提升出行安全，包括：非机动车道行驶时速不得超过15Km/h，限载1名12周岁以下的未成年人，搭载6周岁以下未成年人，需要使用固定座椅。
非机动车道限速15Km/h规定来源依据：来自《道路交通安全法》第五十八条，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
限载1名12周岁以下的未成年人规定来源依据：来自2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》，明确对于电动自行车载人有要求。
搭载6周岁以下未成年人，需要使用固定座椅规定来源依据：针对这一点，虽然没有全国性的法规要求，但各地的电动车管理条例基本都会存在，比如《浙江省电动自行车管理条例》第十七条的要求，如需搭载六周岁以下儿童，必须安装电动自行车儿童座椅。
以上这3个规定，从限速限载，到需要安装儿童座椅，毫无疑问都是为了提升电动车的行车安全性，而且，确实也都能实现更安全，可以说是非常好的规定，但是，道路上的电动车，基本都没有做到，为什么难以落实呢？
规定很好，但却难以落实，这是为什么？“安全”是交通工具最大的追求，也是交管部门致力于实现的目的，以上存在的3项规定，都对于电动车行车安全性有很大提升，为什么却难以落实，下面小行家来具体分析。
非机动车道限速15Km/h：
